Об этом сообщили в ходе семинара, посвященного развитию сети автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (АГНКС), который провела Торгово-промышленная палата Узбекистана.

Система будет базироваться на технологии RFID, которая основана на индукции высокочастотного электромагнитного излучения считывающим оборудованием и получения ответного сигнала от RFID-карты в высокочастотном диапазоне, сообщает Econews.uz.

Каждому автомобилю будет присваиваться уникальная RFID-метка, содержащая все данные автомобиля и его владельца, которые в свою очередь будут заноситься в базу данных. По словам экспертов, внедрение оборудования позволит значительно сократить количество автотранспорта, которое не соответствует требованиям безопасности. Сегодня на первом этапе реализации проекта в Ташкенте данные метки установлены на 700 автомобилях.

Наряду с этим на семинаре было сообщено, что компания «Gazamir-Pro» совместно с хокимиятом Ташкентской области начала реализацию пилотного проекта по переводу крупногабаритных транспортных средств на газ.

В ходе проекта сельскохозяйственная и спецтехника переводятся на работу в смешанном режиме «Газодизель» с использованием 30% дизельного топлива и 70% газ-метана.

Уже сегодня данное оборудование успешно установлено на самосвале КАМАЗ и грузовом автомобиле ИСУЗУ, а также ведутся работы по установке оборудования на тракторах ТТЗ-80.2, ВТ- 159 и К-700.

Газодизельная система позволяет без внесения изменений в конструкцию двигателя и топливную аппаратуру переоборудовать практически любой дизельный двигатель для работы в газодизельном (би-топливном) цикле, использующем для питания смесь дизельного топлива и газа.

По принципу работы система соответствует четвертому поколению газобаллонного оборудования, отличается от другого оборудования обязательным наличием динамической системы ограничения подачи дизельного топлива.