Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Срок подачи заявок на участие в тендере по строительству платной автодороги Ташкент — Андижан продлён на один месяц. Об этом сообщило Министерство транспорта Узбекистана.

Тендер проводится Министерством экономики и финансов совместно с Комитетом автомобильных дорог при поддержке консорциума PwC, Arup and Partners и CMS Cameron McKenna. Прием заявок на участие в предварительном квалификационном отборе (Request for Qualification — RFQ) стартовал в январе текущего года.

Новый крайний срок подачи RFQ установлен на 21 мая. Запросы на разъяснение (clarification request) можно направлять до 5 мая включительно.

Тендерный отбор предполагается провести в два этапа. На первом этапе претенденты подают заявки на предварительную квалификацию. Компании, прошедшие этот этап, будут приглашены представить свои технические и финансовые предложения.

Победителя тендера планируется определить к апрелю 2026 года.

Проект строительства скоростной платной автодороги между Ташкентом и Андижаном обсуждается с 2019 года. Одним из ключевых объектов трассы станет новый тоннель через перевал Камчик. Строительство дороги предполагается реализовать в течение шести лет в три этапа: Ташкент — Ангрен (78 км), Ангрен — Пап (93 км) и Пап — Андижан (143 км).

Стоимость проезда по новой трассе ранее оценивалась Агентством по развитию ГЧП в пределах $5–6. Заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев, выступая на Ташкентском международном инвестиционном форуме в 2024 году, сообщил, что первоначальная стоимость проекта составляла $4,65 млрд. Однако, по обновлённой оценке, представленной в октябре, она была скорректирована до $4,28 млрд.