«Стороны не смогли договориться по объемам и срокам инвестиций, а также условиям деятельности инвестора в Узбекистане», — сообщил источник.

Проект, обсуждение которого велось с 2011 года, предусматривал создание производственной линии под выпуск дорожно-строительной, погрузочно-разгрузочной техники и машин для коммунального хозяйства мощностью до 200 единиц в год. Инвестиции на первом этапе проекта должны были составить $6 млн.

Представители узбекских предприятий сельхозмашиностроения в течение последних пяти лет безрезультатно ведут переговоры с рядом зарубежных компаний по налаживанию сборки спецтехники.

ОАО «Моторный завод» до середины 90-х годов производил до 5 тыс. дизельных двигателей в год на основе комплектующих, которые поступали из России и Белоруссии. В мае 2008 года моторный завод признан банкротом. В 2010 году предприятие было приобретено Национальным банком ВЭД Узбекистана, однако в 2012 году договор купли-продажи был расторгнут и активы предприятия были возвращены ликвидационной комиссии.