Выступая на церемонии открытия дороги в Хайратоне, глава АБР отметил, что новая железнодорожная линия между Мазари-Шарифом и Хайратоном будет способствовать уменьшению торговых барьеров и ускорению потока гуманитарной помощи в Афганистан.

Харухико Курода добавил, что железнодорожная линия также будет способствовать появлению Афганистана в перекрестке торговли и представляет собой стремление народа Афганистана в перерассмотрение роли страны в регионе и в мире.

Строительство железнодорожной линии ведется за счет гранта АБР в размере $165 млн. Ожидается, что строительство линии будет завершено к концу 2010 года. Железнодорожная дорога свяжет Афганистан с развитой сетью железных дорог Узбекистана, и далее на региональные рынки Европы и Азии.

Как отмечает АБР, в будущем планируется, что дорога будет соединена другими линями в севере и других частях страны и свяжут страну с Пакистаном, Таджикистаном и Туркменистаном.

Строительством ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» введет строительством железнодорожной линии. Компания выиграла тендер по строительство участка Хайратон-Мазари Шариф протяженностью 75 км.

Узбекская сторона также намерена оказать содействие в подготовке афганских железнодорожных специалистов, которые будут способны проводить ремонтные работы и техническое обслуживание указанной железнодорожной линии после ее сдачи в эксплуатацию.

В ноябре 2008 г. правительства Узбекистана и Афганистана, а также АБР подписали меморандум взаимопонимания о расширении торгово-экономических возможностей через развитие инфраструктуры железных дорог.

В рамках документа узбекская сторона оказала содействие в разработке ТЭО проекта по строительству железной дороги между Хайратоном и Гератом через Мазари Шариф. В рамках проекта планируется поставка локомотивов, строительство грузового терминала в Мазари Шарифе и ряда других сопутствующих объектов путевой инфраструктуры.