Мирзиёев поручил ускорить реформу общественного транспорта

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев ознакомился с презентацией, посвященной дальнейшему совершенствованию системы общественного транспорта в регионах и ускорению реформ в этой сфере. Об этом сообщили в официальных источниках по итогам представленного доклада о текущем состоянии и планах развития транспортной инфраструктуры.

В ходе презентации отмечалось, что за последние три года в столицу и областные центры было поставлено 2 650 современных автобусов и электробусов. В стране организовано 279 регулярных маршрутов на основе брутто-контрактов, а на развитие общественного транспорта ежегодно выделяется около 2 трлн сумов из государственного бюджета. В результате количество автобусов на маршрутах достигло 3 150 единиц, число ежедневных рейсов выросло с 18 тысяч в 2022 году до 45,2 тысячи, а пассажиропоток увеличился с 900 тысяч до 2,3 миллиона человек. В отрасли также создано около 4,8 тысячи рабочих мест.

Отдельно подчеркивается, что рост урбанизации и транспортной активности населения привел к увеличению нагрузки на въезды в города примерно на 30%. В этой связи предложено перейти к единой агломерационной системе общественного транспорта, расширив модель брутто-контрактов на маршруты в радиусе до 12 километров от городов.

В рамках новых подходов рассматривается организация 19 маршрутов в Ташкенте и 79 маршрутов в областных центрах. Также обсуждалась интеграция автобусных перевозок с пригородным железнодорожным сообщением через единые тарифные решения, включая модели «электропоезд – автобус» и «электропоезд – метро».

На презентации отмечена необходимость обновления автобусного парка в регионах, где дополнительно требуется около 1,5 тысячи автобусов большой и средней вместимости. Для стимулирования обновления подвижного состава предложены меры поддержки предпринимателей, включая расширение кредитных механизмов и продление на два года освобождения от утилизационного сбора при импорте автобусов.

Отдельное внимание уделено условиям труда водителей и качеству обслуживания пассажиров. Сообщается, что в прошлом году в Ташкенте поступило 1 670 жалоб на работу водителей, а также зафиксировано 109 дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов. В связи с этим предложено совершенствовать систему брутто-контрактов, увеличить число водителей на один автобус с двух до трех человек и усилить контроль за безопасностью движения и стандартами обслуживания.

Для управления перевозками в регионах уже созданы диспетчерские центры, которые обеспечивают выполнение около 90% рейсов по графику. Теперь предлагается внедрить в их работу технологии искусственного интеллекта для оптимизации движения автобусов в зависимости от пассажиропотока, что, по расчетам, позволит снизить себестоимость перевозок на 10–15%.

Президент также подчеркнул необходимость комплексного развития общественного транспорта не только в крупных городах, но и в туристических центрах. В этом контексте поручено разработать мастер-планы по развитию «зеленого транспорта» в Самарканде и Намангане с учетом их перспектив роста до городов-миллионников.

Отмечено, что увеличение туристического потока в Хиву в три раза требует ускоренного развития транспортной системы, а аналогичные программы должны быть реализованы в Хиве, Шахрисабзе, Маргилане и Коканде.

В завершение Шавкат Мирзиёев подчеркнул, что общественный транспорт напрямую влияет на качество жизни населения, экологическую ситуацию и экономическую активность, и поручил ответственным ведомствам ускорить цифровизацию отрасли, расширение маршрутной сети и внедрение современных технологических решений.