«Завершено строительство перерабатывающего комплекса, сейчас идет отладка технологических линий, 20 марта мы дадим продукцию на новых мощностях», — сообщил собеседник агентства.

В третьем квартале этого года завод планирует ввести в эксплуатацию грузовую канатную дорогу протяженностью 33 км и производственной мощностью 2,1 млн. тонн руды в год. Дорога позволит соединить Тюбегатанское месторождение калийных солей — сырьевую базу предприятия — с перерабатывающим комплексом. В настоящее время транспортировка руды с горнодобывающего комплекса осуществляется на завод автотранспортом.

Строительство второй очереди Дехканабадского завода стоимостью $254 млн. предусматривает увеличение мощностей завода в три раза — до 600 тыс. тонн калийных удобрений в год, из которых порядка 350 тыс. тонн планируется экспортировать.

В 2011 году российское ЗАО «Западно-Уральский машиностроительный концерн» (ЗУМК) подписал контракт с ГАК «Узкимесаноат» на расширение мощностей добывающего комплекса завода стоимостью $128 млн., китайская CITIC Ltd осуществила расширение мощностей обогатительного комплекса завода стоимостью $110 млн.

В сентябре 2010 года ГАК «Узкимесаноат» ввел в эксплуатацию Дехканабадский завод калийных удобрений стоимостью $123,7 млн. и мощностью 200 тыс. тонн калийных удобрений в год. Подрядчиками строительства выступили ЗУМК и CITIC. По данным официальной статистики, по итогам 2013 года производство калийных удобрений в Узбекистане снизилось в 1,32 раза — до 84,6 тыс. тонн (в 100% питательных веществ).