Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Более 30 крупных международных компаний выразили готовность участвовать в тендере на строительство платной автомобильной дороги Ташкент — Андижан. Об этом в интервью телеканалу O’zbekiston 24 заявил министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов. 

Параллельно ведется подготовка к организации тендера по второй платной магистрали — Ташкент — Самарканд.

Строительные работы на обоих объектах планируется начать уже в 2025 году.

Как подчеркнул глава Минтранса, президент Узбекистана поручил ускорить реализацию проектов, исключив «излишние временные затраты». 

Власти намерены закрепить в законодательстве требование о наличии альтернативной бесплатной дороги для всех платных трасс.

Первый этап проекта Ташкент — Андижан уже анонсирован: консорциум с участием PwC, британских Arup and Partners и CMS Cameron, привлечённый при поддержке Всемирного банка, выступает главным консультантом по выбору частного партнёра.

Недавно интерес к проекту подтвердила международная инвестиционная компания Meridiam.

Строительство платной автодороги Ташкент — Андижан обсуждается с 2019 года. В рамках проекта планируется возведение нового тоннеля на перевале Камчик. По оценкам Агентства по развитию ГЧП, стоимость проезда по трассе для легкового автомобиля составит $5–6.

Финансовые параметры проекта неоднократно уточнялись: в январе 2024 года заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев озвучил сумму в $4,65 млрд, однако пересмотренная оценка, представленная в октябре 2023 года, снизила номинальную стоимость до $4,28 млрд.

Как отметил Илхом Махкамов, ввод платных дорог повысит мобильность граждан, сократит заторы и создаст «дополнительные возможности» для экономики. Реализация проектов станет частью масштабной транспортной реформы, направленной на модернизацию инфраструктуры Узбекистана.