Началось строительство железной дороги «Хайратон - Мазари-Шариф»

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» 22 января 2010 года начала строительство железной дороги «Хайратон - Мазари-Шариф» стоимостью $129 млн.

Как отмечается в пресс-релизе агентства «Жахон» при МИДе, ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» в течении года построит и введет в эксплуатацию 75 км железную дорогу и несколько станций, а также реконструирует станцию Хайратон.

Финансирование проекта будет осуществляться за счет гранта Азиатского банка развития (АБР) в размере $165 млн. и собственных средств правительства Афганистана на $5 млн.

ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» в связи со сжатостью сроков, планируется вести строительные работы одновременно с продолжением работы по проектированию.

«Узбекская сторона также намерена оказать содействие в подготовке афганских железнодорожных специалистов, которые будут способны проводить ремонтные работы и техническое обслуживание указанной железнодорожной линии после ее сдачи в эксплуатацию», отмечается в пресс-релизе.

В ходе официальной церемонии открытия проекта, афганской стороной было подчеркнута, что Узбекистан всегда помогал народу Афганистана в трудные времена и начало строительства железной дороги «Хайратон - Мазари-Шариф» является ярким свидетельством дружеских отношений двух стран. Отмечалось, что, учитывая огромный потенциал и опыт Узбекистана во многих сферах, в том числе в строительстве, афганская сторона заинтересована в дальнейшем расширении участия узбекских организаций в экономических проектах в Афганистане.

В ноябре 2008 г. правительства Узбекистана и Афганистана, а также АБР подписали меморандум взаимопонимания о расширении торгово-экономических возможностей через развитие инфраструктуры железных дорог.

В рамках документа узбекская сторона оказала содействие в разработке ТЭО проекта по строительству железной дороги между Хайратоном и Гератом через Мазари Шариф. В рамках проекта планируется поставка локомотивов, строительство грузового терминала в Мазари Шарифе и ряда других сопутствующих объектов путевой инфраструктуры.